+ reálná rychlost 49 km/h - terénní pneumatiky 255x80..po druhé jízdě na zadním kole boule.... doporučuji hned vyměnit za rozměr 10x3.0 city + dobré tlumiče + vypínání a zapínání na klíč + dojezd 30 km

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スクーターの構造的によく作られましたし、ルートを走行中にハンドルを移動させる傾向がある閉鎖を除いて。 スクーターは「良い」包装が付属していますが、輸送では到着時にいくつかの傷や凹みが現れ、リアブレーキディスクが曲がったので、使用中に摩擦が生じやすくなっています。 使用に関しては、プラットホームの幅がすごく快適で、1000wからすると平地でも下り坂でも20~25度以上の登坂でも大変がっかりするエンジンのトルクが強みだと思います。 このスクーターの大きな痛い点は、少なくとも40kmの自律性を保証するバッテリーとして購入時に記述されているバッテリーについて話しましょう。 それを忘れて、登坂の間の適度な使用と充電で2日間の平均使用で、バッテリーはちょうど250wスクーターのように20-25kmを超えて行くことはありません。 あなたが支払った価格のために期待していない、特にあなたが絶対に真実である自治を宣言することによって顧客を欺くべきではありませんので。 全体的に良いスクーター バッテリー寿命とハンドルを移動させるためにしっかりと閉じているにもかかわらず傾向がある閉鎖によって台無しに

Monopattino strutturalmente ben fatto tranne la chiusura che scricchiola e tende a far muovere il manubrio durante i tragitti percorsi. Il monopattino arriva con un imballaggio "buono" ma con il trasporto si presentano all'arrivo diversi graffi e ammaccature, il disco del freno posteriore è arrivato storto quindi tende a fare attrito durante l'uso. Per quanto riguarda l'utilizzo, la larghezza della pedana rende molto confortevole l'utilizzo, più che la velocità il punto di forza penso sia la coppia del motore che essendo da 1000w rende sia in piano che in discesa ma molto deludente in salite oltre i 20-25º.. parliamo ora della batteria, grandissimo punto dolente di questo monopattino, viene descritta al momento dell'acquisto come batteria che garantisce almeno 40km di autonomia.. lasciate perdere, con utilizzo moderato tra salite discese e un utilizzo medio di due giorni con una ricarica, la batteria non va oltre i 20-25km proprio come un qualsiasi monopattino da 250w, cosa che non ti aspetti per il prezzo pagato e soprattutto dato che non dovresti ingannare i clienti dichiarando un'autonomia che non è assolutamente veritiera. Nel complesso un buon monopattino rovinato dall'autonomia della batteria e dalla chiusura che tende nonostante sia saldamente chiusa a far muovere il manubrio

スクーターの構造的によく作られましたし、ルートを走行中にハンドルを移動させる傾向がある閉鎖を除いて。 スクーターは「良い」包装が付属していますが、輸送では到着時にいくつかの傷や凹みが現れ、リアブレーキディスクが曲がったので、使用中に摩擦が生じやすくなっています。 使用に関しては、プラットホームの幅がすごく快適で、1000wからすると平地でも下り坂でも20~25度以上の登坂でも大変がっかりするエンジンのトルクが強みだと思います。 このスクーターの大きな痛い点は、少なくとも40kmの自律性を保証するバッテリーとして購入時に記述されているバッテリーについて話しましょう。 それを忘れて、登坂の間の適度な使用と充電で2日間の平均使用で、バッテリーはちょうど250wスクーターのように20-25kmを超えて行くことはありません。 あなたが支払った価格のために期待していない、特にあなたが絶対に真実である自治を宣言することによって顧客を欺くべきではありませんので。 全体的に良いスクーター バッテリー寿命とハンドルを移動させるためにしっかりと閉じているにもかかわらず傾向がある閉鎖によって台無しに